偏置可变形 壁障EEVC-WG11 正面碰撞

偏置可变形 壁障EEVC-WG11 正面碰撞
描述

基于铝蜂窝芯技术,根据EEVC-WG11研发的正面偏置壁障,全球汽车制造商和
实验室用来评估汽车发生正面偏置碰撞时对乘员的保护性能。

正面偏置碰撞,仿制与其他车辆的碰撞。该试验可用于压挤铝蜂窝壁障按标准定义的要求速度对测试车辆驾驶员一侧进行40%的接触。


鉴定

经过下列认证,AXAC偏置可变形壁障可用于前面乘员保护:

  • 欧洲 – UN-R94 & ECE 96/79/EC
  • 中国 – GB 20913-2007
  • 美国 – FMVSS 208
  • 日本 – TRIAS 47-5
  • 印度 – AIS-098/F
  • 澳大利亚 – ADR 73/00

经过下列认证,AXAC偏置可变形壁障通过NCAP正面碰撞测试:

  • 欧洲 – NCAP
  • 中国 – NCAP
  • 美国 – IIHS
  • 日本 – NCAP
  • 韩国 – NCAP
  • 拉丁美洲 – NCAP,东盟 – NCAP,澳大利亚 – NCAP

技术性能

蜂窝块主体-铝3003
650 x 1000 x 450 mm
抗压强度为0.342 MPa +0/-10%

保险杠部分-铝3003
330 x 1000 x 90 mm
抗压强度为1 .711 MPa +0/-10%

背板-铝5251/5052
高800 x宽1000mm
厚 2mm

复合板-铝5251/5052
高1700 x 宽 1000mm
厚0.81mm

保险杠面板-铝5251/5052
高330 x 宽1000mm
T 0.81 mm

胶黏剂
聚氨酯

技术性能

技术规范

正面偏置可变形壁障的生产是根据UN-ECE-R94欧洲指令96/79/EC进行的,其完全符合NHTSA TP-214D中的测试规程要求。


质量

雅西公司已取得IS09001质量管理体系认证,能够按
承诺给客户提供最高质量的产品和服务。


交付
  • AXAC偏置可变形壁障随机附有合格证书
  • 独立纸包装箱
  • 标准防反射漆
    • 符合欧洲、亚洲标准的蓝色防反射漆
    • 符合北美标准的浅灰色防反射漆
    • 根据客户要求喷涂